Casi uno de cada cinco autos 0 km que se patentan ya es híbrido
El auto que hace un par de años parecía una rareza de concesionaria premium ya es parte del paisaje. En octubre, casi el 20% de los 0 km patentados tenía batería además de motor a nafta.
3 de noviembre de 2026 · Infobae, Autoblog y Examedia
El auto que hace un par de años parecía una rareza de concesionaria premium ya es parte del paisaje. En octubre, casi el 20% de los 0 km patentados tenía batería además de motor a nafta.
Los números de octubre
Según los datos de Acara, la asociación que agrupa a los concesionarios, en octubre se patentaron 7.777 autos híbridos. Eso es el 18,1% de los autos y utilitarios livianos del mes. Los eléctricos puros, los que funcionan solo con batería, fueron 699, el 1,6%.
La participación de los híbridos subió cuatro meses seguidos: 15,2% en julio, 16,7% en agosto, 17,8% en septiembre y 18,1% en octubre. Ojo con un detalle: en unidades, los híbridos bajaron 7,6% contra septiembre. Pasa que el mercado total cayó más, y por eso su porción creció igual.
Contra octubre de 2025, los híbridos más que duplicaron sus ventas. Las cifras publicadas no coinciden del todo: una habla de una suba de 124,1% y otra de 127,1%. En el acumulado del año ya suman 68.005 unidades. Los eléctricos puros llevan 6.736, siete veces y media lo del mismo período del año pasado.
Qué es un híbrido, en criollo
Un híbrido tiene dos motores: uno a nafta y uno eléctrico con su batería. El auto los combina solo, y la batería se recarga sola, por ejemplo al frenar. No se enchufa. Gasta menos combustible, sobre todo en la ciudad. El híbrido enchufable, en cambio, tiene una batería más grande que sí se carga en la pared y puede andar varios kilómetros solo con electricidad. Y el eléctrico puro no tiene motor a nafta.
Quién vende
En híbridos lideró Toyota con 1.481 unidades, seguida por Ford con 1.088 y la china BYD con 907. El modelo más patentado fue la Ford Territory híbrida, con 1.072, y detrás quedaron la Toyota Corolla Cross con 669 y la Baic BJ30 con 571. En eléctricos, BYD se lleva casi todo: 470 de los 699. Su Dolphin Mini, con 376 unidades, fue el más vendido.
Por qué crecen
Una pieza clave es el cupo de importación. El Gobierno deja entrar 50.000 autos híbridos o eléctricos por año sin pagar el arancel del 35% que se cobra a los vehículos que vienen de fuera del Mercosur. Desde julio de 2025 ya ingresaron más de 80.000 de los 100.000 previstos para los dos primeros años.
El mercado total
El total de patentamientos de octubre no es igual en todas las publicaciones: una lo ubica en 42.891 unidades, contando autos y utilitarios livianos, y otra en 45.965 vehículos, con una caída del 12% contra octubre de 2025. Entiendo que la diferencia está en qué tipos de vehículo suma cada una.
Fuentes
- Infobae, datos de Acara y cupo de importación: infobae.com
- Autoblog, informe de Acara-Siomaa y acumulado del año: autoblog.com.ar
- Examedia, mercado total de octubre: examedia.com.ar